El tren elevado de la multinacional china creó muchas reacciones en la costa Caribe. Unirá a las principales ciudades de la costa norte.

El tren elevado que pone a soñar a toda la costa caribe colombiana

El tren elevado de la multinacional china creó muchas reacciones en la costa Caribe. Unirá a las principales ciudades de la costa norte.

Alfredo Reyes presidente de la Asociación Colombiana de Arquitectos, enfatizó en respuesta a la propuesta de la multinacional China BYN de optar por la tecnología Skyrail o el tren elevado «Aunque esto suena extraño, pero no no lo es. ” contactará a Barranquilla-Santa Marta-Cartagena.

El proyecto chino ha provocado diversas reacciones en la zona norte del país, pues el llamado tren regional del Caribe es el viejo deseo de los costeños.

“Tocaría revisar el modelo financiero”, dice Reyes al enfatizar que es una noticia positiva, “porque estamos hablando de integración de región”, agregó.

Gómez destacó la importancia que tiene el proyecto del tren para estas tres ciudades y sus habitantes: “desarrollaría la región desde la economía y el turismo, si esto se combina con carga mejoraría la competitividad”, agregó.

Findeter mostrará el trazado del tren elevado en marzo de 2022, con financiamiento de regalías en los departamentos del Atlántico, Bolívar y Magdalena.

Un tren elevado para conectar a las principales ciudades

Hasta el momento se habla de tres opciones. La primera propuesta tendría una longitud de 220 kilómetros y sería un trazado paralelo a la vía al Mar (Cartagena-Barranquilla).

En cuanto a la segunda opción, será un tramo que conectará Cartagena y Barranquilla, una ruta paralela de 234 kilómetros por la vía La Cordialidad, y luego por Santa Marta para conectar el Océano Atlántico y Magdalena Carreteras existentes en el país.

El tren elevado conectará a las 3 principales ciudades de la costa

Finalmente, la opción de transporte mixto con el tren elevado estará conectada a un puerto local y no utilizará la línea troncal del Caribe. Es decir, no pasará por Salamanca ni por la Gran Ciénaga.

China ha propuesto dos tipos de trenes elevados (Skyrail Light Rail y el Sky Shuttle más grande) para movilizar a los pasajeros. Afirman que tienen una velocidad de construcción rápida, una inversión mínima en infraestructura, bajos costos de construcción, operación y mantenimiento, y un impacto e interacción ambientales mínimos .Cero interacción para la movilidad actual.

Render del tren elevado

“Debido al método de prefabricado y la facilidad del montaje de la estructura de guía, se puede construir a un kilómetro por mes de doble guía”, sostiene la empresa DYN.